Mi definicion de motociclismo sostenible es

Sereia apostar a ten er un mayor desarrollo deportivo posible, como siempre teniendo en cuenta de minimizar la agresion a nuestro medio ambiente.

Winfer
Uruguay

Mi definicion de motociclismo sostenible es

Motociclismo que logra reducir y reciclar su propio desperdicio de manera tal que no afecta al medioambiente o al ecosistema

Gaston
Uruguay

Mi definicion de motociclismo sostenible es

El motociclismo sostenible debe de contar con la capacidad de reducir los danos al minimo pudiendo hacerlos desaparecer no solo en la practica del deporte misma, sino enlo que esta conlleva ya sea el cuidado de parques o lugares fisicos donde se realice el evento y logrando una mayor accesibilidad al mismo, para evitar colas de coches encendidos contaminando.
Estos lugares deben, si bien ser reformados y acondicionados para la carrera no deberian de ser podados arboles o naturaleza, intentando conservarlo en su totalidad.

Antonella
Uruguay

Mi definicion de motociclismo sostenible es

Es de alguna forma buscar la mejoria y desarrollo de los recursos que sean necesarios para disminuir al menor grado posible o evitando totalmente los aspetos negativos que la disciplina del motociclismo pueda causar.
Como la definicion de sustentabilidad lo menciona, es la capacidad de una sociedad en investigar sobre mejoras continuas de la calidad de vida para el largo plazo.
Es los que hace la FIM, busca mejorar, como lo que se plantearon para el 2020, para que los pilotos del manana tengan los mismo recursos que los piltos del ayer.

Fiorella
Uruguay

Mi definicion de motociclismo sostenible es

Aprovechar todos los recursos disponibles o en desarrollo para combatir los impactos negativos en el medioambiente y que este no sufre cambios ni a corto ni a largo plazo, redireccionando las acciones negativas en un cambio de conciencia a favor de nuestro deporte

Pepe # 99
Uruguay

Nuevamente Cuba sorprende con sus ya tradicionales salidas moteras con un propósito, limpieza de playas en la bella costa de la Isla

El pasado 18 de septiembre miles de voluntarios convocados por ACUALINA se unieron en ciudad de La Habana, Cuba, a la campaña internacional a Limpiar el Mundo apoyada por el PNUMA, una jornada que tiene ya 11 años de existencia y en la que se realiza la limpieza de nuestro planeta Tierra en todo el mundo. En el Municipio Playa los desechos sólidos se reúnen y recogen gracias a la cooperación de infinidad de niños y jóvenes que, junto a la población, participan bajo el lema "Salva tu pedacito". En el año 2000 Cuba se sumó al movimiento ambiental “Clean up the World” proyecto que tiene su sede en Sidney, Australia, y en la que participan más de 120 países. En mayo del 2008 los motociclistas cubanos comenzaron a tomar conciencia de este necesario movimiento producto de las tareas encomendadas por el Comisionado de motociclismo de Ciudad de La Habana, José Peón Pérez, y la Comisión de Medio Ambiente de la ULM que dirige Kattia Juárez Hernández, integrando los motoristas cubanos al imprescindible movimiento medio ambientalista que promueve la FIM. Se generó el primer Proyecto por el “Motociclismo Sustentable Cubano” -MSC- al realizarse el primer recorrido ambientalista en motocicletas desde el pulmón de la ciudad (Bosque de La Habana) hasta La Peña “Amigos de Fangio”.

Fotos: Ángela Corvea

Texto: Onelio García Pérez, Promotor Cultural Peña "Amigos de Fangio".

La vuelta al mundo en 80 dias, en Auto, Moto y sin contaminar, arranca Zero Race!!

Cuatro vehículos, entre ellos una motocicleta, representando a Suiza, Corea del Sur, Australia y Alemania, iniciaron el pasado 16 de agosto la carrera denominada Zero Race, la cual es auspiciada por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA). La Zero Race partió de la sede de las Naciones Unidas en Ginebra y tiene el propósito de viajar por más de 16 paises y 150 ciudades, entre ellas Cancún, donde se llevará a cabo la Conferencia Climática Mundial y finalizará el 22 de enero de 2011.
Para poder ser parte de esta competición, los vehículos tuvieron que pasar duras pruebas de jueces y cumplir con requisitos mínimos entre ellos:
• Ser propulsados por un motor eléctrico.
• Capacidad para dos pasajeros.
• Capacidad para recorrer 250 km de distancia a una velocidad media o igual o superior a 80 km/h.
• Recorrer una distancia de 500 km por día incluyendo una parada de recarga de cuatro horas aprovechándola para el almuerzo.

Además de todo lo anterior habrá un grupo de jueces que juzgará los vehículos participantes de acuerdo a una serie de criterios de rendimiento por expertos científicos en el transporte. Se evaluarán la fiabilidad, potencia y velocidad, eficiencia energética, popularidad, seguridad y diseño.

El Equipo Suizo compuesto por 4 miembros y lidereado por “Tobi” Wulser, conducen el equipo conocido como zerotracer, y al cual pueden ingresar a través de su página web http://www.zerotracer.com/ además El auto suizo se destaca por ser impulsado por energía solar Zerotracer, y patrocinado por Oerlikon Solar, empresa proveedora mundial de soluciones de energía fotovoltaica, con el auspicio de Cleantech Switzerland. Este vehículo probará una nueva tecnología solar de silicio de película delgada que suministra al Zerotracer una potencia de 2400 kilovatios por hora (kWh) para el viaje de 30.000 kilómetros alrededor del mundo.

Por otra parte el equipo de Korea presenta un auto que está construido por la compañía Power Plaza. Se trata del Yebbujana, un coche capaz, en su versión más sencilla, equipada con motor de11 kW de viajar a una velocidad de 120 km/h, que puede llegar a 180 km/h con el motor de 20 kW. }
El equipo australiano dará la vuelta al mundo en el Trev, un coche para dos plazas que se desplaza sobre tres ruedas que ha sido diseñado por estudiantes de la Universidad del Sur de Australia. Es capaz de ofrecer una autonomía de 250 kilómetros con una velocidad punta de 120 km/h.

Y no sin ser lo más importante, . El equipo alemán participará en la Carrera Zero a bordo de un scooter Vectrix, comercializado en distintos países, entre ellos España, con un elevado número de ventas.
Puedes seguir la competencia a través de Facebook ZERO RACE, para enterarte de todos los pormenores y avances.
Un nuevo paso en el tema de ecoriders… a que no podemos disfrutar sin contaminar???

Seminario de Medio Ambiente, en Cacocal, Estado de Rondonia

Con excelentes resultados se llevó a cabo el PRimer Seminario FIM para oficiales de Medio Ambiente en la ciudad de Caocal, estado de Rondonia. Los alumnos participantes eran en su mayoria BRasileños provenientes de diferentes estados de Brasil, asi como otras federaciones Latinoamericanas entre ellas México, Ecuador, Panamá y Venezuela . Tambien entre los asistente se conto con varios representantes de la Facutad de Medio AMbiente de la Universidad FASIMED de Cacoal, dirigentes, pilotos y delegados.
Este seminario se leva a cabo en el marco de la final del campeonato Latinoamericano de Motocross, una competencia que además de llamar la atención de un público de mas de 25000 personas, es una muestra de la Responsabilidad social del mundo de la moto.
FOTO CORTESIA DE ARNALDO MARTINS ALUMNO DEL CURSO Y PERIODISTA DEPORTIVO

nota de prensa Seminario de Medio Ambiente Brasil

Arnaldo Martins - Durante a semana que antecede a Etapa Final do Latino Americano de Motocross, que será realizada em Cacoal-RO no próximo dia 6 de Junho, acontecerá o 1º Seminário Internacional do Meio Ambiente, promovido pela Federação Internacional de Motociclismo – FIM.

Esta semana o Vice-Presidente da Federação de Motociclismo de Rondônia, Marcelo Brandão, se reuniu com autoridades ambientais de Cacoal para tratar sobre o assunto. Participaram da reunião o Secretário Municipal do Meio Ambiente de Cacoal, Pinheiro, o Gerente local da Sedam, Flávio, o Técnico em Educação Ambiental, Divino e o ex-presidente do Moto Clube de Cacoal e ex-deputado estadual, Valdivino Tucura.

Segundo Marcelo Brandão a reunião discutiu os temas ambientais com relação ao Latino Americano de Motocross e dividiu responsabilidades. “O estado de Rondônia foi contemplado com este seminário em função do belíssimo trabalho apresentado na Etapa Latino Americano de MotoCross realizada no ano de 2009, na cidade de Ji- Paraná, ocasião em que a Sedam foi parceira incondicional da FMR. O trabalho realizado na ocasião foi de tamanha importância que gerou este evento inédito para o Brasil, sendo a primeira vez que o o nosso país vai sediar um seminário Internacional do Meio Ambiente”, disse Brandão.

Dentre as ações ambientais que a FMR propôs à Sedan para que sejam realizadas, Marcelo Brandão destacou o Projeto de Neutralização de Carbono, que está, neste momento, em fase de elaboração. Ele explicou que será feito um cálculo do impacto ambiental causado no Latino Americano, para que sejam plantadas as árvores correspondentes.

Com muita experiência, tanto na área do motociclismo, quanto na área política, o ex-presidente do Moto Clube de Cacoal, Valdivino Tucura, ressaltou que outra ação importante será a disponibilização de recipientes para a coleta do óleo produzido pelas motos de competição, legendados em Português e Espanhol, para que o meio ambiente no local seja preservado com mais qualidade.

“Nossa pista fica às margens de um bosque, tanto que se chama Pista do Bosque, e desta forma todas as ações que desenvolvermos para que o meio ambiente local seja preservado, certamente são válidas e bem-vindas”, disse Valdivino Tucura que, por sua vez, tem sido um dos grandes apoiadores e articuladores do Latino Americano de Motocross 2010.

Para o Presidente da FMR, Reinaldo Selhorst, o Estado de Rondônia tem-se destacado na preservação do Meio Ambiente. “Muitas análises são feitas em Brasília até que se consiga a liberação de recursos para a realização de um evento deste tamanho, que deverá reunir, pelo menos, dez países em Cacoal. Desta forma podemos dizer que a Federação de Motociclismo de Rondônia está fazendo a sua parte com relação ao Meio Ambiente, porque se não fosse assim, dificilmente conseguiríamos realizar mais este grande acontecimento para o nosso esporte”, concluiu.

EQUIPO PRAMAC VUELVE A ASOMBRARNOS CON SU RESPONSABILIDAD SOCIAL

The Gran Premio bwin de España weekend was one of success for the Pramac Racing team, who secured seventh place in the MotoGP race with Mika Kallio as well as seeing the benefits of their Green Energy approach to their environmental responsibilities.

At Jerez the trucks that will be used by the team throughout the season were seen in their full splendour, each sporting 12 solar panels with an extra two on the pit canopy made by Pramac Solar Division. Each panel is capable of generating 2.8 kW of electric energy, saving an estimated 3.36 MW of energy. The largest figure will be the 2.3 tonnes of CO2 that will be saved through the use of the solar panels, thus preventing its emission into the atmosphere.

Of great interest to those present in the paddock were the two RevolutionAir wind turbines on the trucks that have been designed for Pramac by Philippe Starck. These generated enough electricity throughout the weekend to power almost independently the screens and equipment inside the box. The turbines are capable of generating 0.8 kW, saving 650kg of CO2 emissions.

With further help from the sun and wind the Pramac Racing team will be able to generate as much energy as possible, thus increasing the supply of their energy needs from these innovative methods.

"“We got to see that the facilities we have installed on our trucks are able to cover part of our energy needs in the pits,” explained a pleased Pramac boss Paolo Campinoti. “It's a good starting point for a season that will be characterised by many similar initiatives.”

Pramac rider Aleix Espargaró explains the wind turbines further in the attached motogp.com video.

watch de video here